伊斯坦布尔的三座桥

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你可能知道,长期以来,伊斯坦布尔一直无可比拟地连接着亚洲和欧洲。这就是为什么这个城市有三座主要的桥梁,像重要的血管一样每天承载着几十个血细胞的功能,这样的比喻也不以为过。考虑到这一点,让我们更深入地了解一下这些桥梁。

博斯普鲁斯大桥

博斯普鲁斯海峡大桥是1973年在两岸之间修建的第一座大桥。大桥的左边柱子位于奥塔科伊,右边柱子抓着安纳托利亚一侧的贝勒贝伊。在大桥最终建成之前,有许多关于连接城市两部分的未完成项目,但由于多年来的财政和政治斗争,它们从未付诸实施。这座桥花了三年时间才建成,同时在最终建成后成为美国以外的世界上最长的引桥。在2016年7月15日的未遂政变后,博斯普鲁斯大桥被命名为 "7月15日烈士大桥",以纪念那些与未遂政变斗争的人。


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法提赫-苏丹-穆罕默德大桥

这座桥是继博斯普鲁斯大桥之后连接两大洲的第二座桥。它建于1988年,比第一座桥晚了大约15年。这座桥的发起人是图尔古特-奥扎尔,他是当时的一位现代主义总统。虽然设计与博斯普鲁斯海峡大桥相似,但这是在上侧,其支柱在Kavacık和Hisarustu位置。虽然该桥已经建成30多年了,但它仍然是当今世界上第14大的桥梁。 


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亚武兹-苏丹-塞利姆大桥

作为博斯普鲁斯海峡过境的第三座桥是2016年实施的亚武兹-苏丹-塞利姆大桥,是三座桥中最新的。这座桥是离黑海最近的一座桥,将萨里耶尔和贝科兹集合在两边。这座桥有一个非常长的塔,长322米,宽59米,是世界上最大的桥梁。还有关于造林项目的传言,政府计划在大桥建设过程中每砍伐一棵树就种下一棵。

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