Les Meilleurs Méga Projets à Istanbul à Surveiller

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Istanbul, l'une des plus grandes villes métropolitaines du monde, compte environ 15 millions d'habitants. En outre, c'est une ville visitée par des millions de touristes locaux et étrangers chaque année avec sa beauté naturelle admirable et sa structure historique. À Istanbul, où se trouvent le centre de la finance, de la culture et de l'art, des mégaprojets sont réalisés et planifiés pour faciliter la vie des gens et développer davantage la ville chaque jour.

Istanbul est une ville avec des frontières en Asie et en Europe. Pour cette raison, cette ville spéciale a des projets réussis dans de nombreux domaines différents. Il y a trois ponts à Istanbul pour assurer le passage entre chaque continent. En outre, le tunnel de l'Eurasie, qui passe sous le fond marin reliant les frontières de l'Asie et de l'Europe, fait partie des mégaprojets d'Istanbul. D'autre part, Marmaray, le transport public le plus important et le plus utilisé à Istanbul, dessert les frontières de Kocaeli/Gebze jusqu'à Halkalı, un autre côté de l'Europe. En outre, il est possible d'assurer un transport rapide d'Istanbul vers d'autres villes de Turquie grâce au train à grande vitesse et au pont Osman Gazi.

Bien sûr, les méga-projets pour développer Istanbul ne se limitent pas à ceux-ci. De nouveaux sont ajoutés à ces projets chaque année. Dans cet article, nous parlerons de mégaprojets remarquables qui contribuent à faire d'Istanbul l'une des villes les plus vivables et les plus développées au monde.

Centre Financier d'Istanbul

Le Centre financier d'Istanbul est un méga projet de centre financier qui devrait être établi dans le quartier d'Ümraniye à Istanbul. Le Centre financier d'Istanbul vise à fournir un écosystème de services financiers efficace à Istanbul. En outre, IFC vise à devenir un centre financier régional à court terme et un centre financier mondial à moyen terme.

Les banques des secteurs public et privé, les compagnies d'assurance et de services, ainsi que les institutions financières turques et internationales seront réunies au sein de l'IFC. IFC disposera de 1,4 million de m2 de bureaux, d'un centre commercial de 100 000 m2, d'un centre de congrès, d'un hôtel 5 étoiles de 30 000 m2 et d'un parking d'une capacité de 26 000 véhicules. Le Centre financier d'Istanbul disposera des environnements de bureau, des espaces verts et des installations de divertissement de dernière technologie qui accueilleront environ 50 000 employés quotidiens.

Ligne de Métro de l'Aéroport d'Istanbul

L'aéroport d'Istanbul est l'un des aéroports les plus grands et les plus prestigieux du monde. Un nouveau projet est en construction pour faciliter l'accès à l'aéroport, où des centaines de vols sont effectués vers différentes parties du monde et visités par des dizaines de milliers de personnes chaque jour.

Avec la ligne de métro prévue pour desservir en 2023, il sera possible d'assurer le transport de Gayrettepe à l'aéroport d'Istanbul. La ligne de métro aura une capacité de 70 mille passagers et le temps de transport du premier arrêt à la dernière station, l'aéroport d'Istanbul sera d'environ 32 minutes. Cette ligne de métro permettra aux passagers de rejoindre l'aéroport dans un temps beaucoup plus court et à moindre coût.

Hôtels à Kanal Istanbul 

Kanal Istanbul est un méga projet composé d'une voie navigable artificielle. Le canal devrait avoir une longueur de 45,2 km à partir du lac Küçükçekmece du côté européen d'Istanbul et s'étendant jusqu'à la mer Noire. Le projet vise à réduire le trafic maritime dans le Bosphore et à assurer la sécurité du Bosphore. 

Avec le projet Kanal Istanbul, deux zones résidentielles intelligentes basées sur une architecture horizontale seront construites à Istanbul. En outre, la population maximale envisagée pour la région est de 500.000 xnumx personnes. Des universités, des zones de congrès et d'expositions, des terrains verts et sportifs, des installations côtières, des entreprises publiques et bien plus encore auront également lieu dans ces nouvelles zones de peuplement.

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