Silivri
Vor fünfzehn Jahren hatte es rund 45.000 Einwohner, in letzter Zeit waren es 165.000, und im Sommer sind es fast 500.000: Silivri ist der jüngste Lieblingsbezirk der Investoren. Investitionen von zwei großen Bauunternehmen, Saral Construction und Sinpaş, sowie Projekte von Kiptaş und TOKİ erregten die Aufmerksamkeit zukünftiger Investoren. Silivri wird wahrscheinlich zu einem Zentrum für Tourismus, Technologie, Logistik und Handelsgeschäfte, da es sich neben den laufenden U-Bahn- und Straßenbahnprojekten in der Nähe der Autobahnen E-5 und E-6 befindet. Es wird auch angegeben, dass nach Abschluss des Baus der U-Bahn die Metrobus-Dienste in Silivri beginnen werden. Bestimmte Parameter, die den Wert eines bestimmten Bezirks bestimmen, sind die Erreichbarkeit, die topografische Struktur, ob es sich um eine Küstenregion handelt oder nicht, seine Infrastruktur und die Anzahl der Besetzungen in diesem Gebiet. Silivri hat kein Hockproblem und wird all diese Kriterien erfüllen, wenn neue Verkehrsprojekte ins Leben gerufen werden.
Çatalca
Çatalca war früher ein Bezirk mit landwirtschaftlichen Aktivitäten und klein- bis mittelgroßem Industriebetrieb, wurde jedoch kürzlich aufgrund von drei großen Projekten massiv verändert: dem Northern Marmara Highway Project, der dritten Brücke und dem Istanbul Canal, bekannt als Kanal Istanbul. Darüber hinaus dürfte das dritte Flughafenprojekt die Bezirke Arnavutköy, Kemerburgaz und Çatalca in dieser Reihenfolge betreffen. In den letzten drei Jahren sind die Grundstückspreise um 50% gestiegen. Eingangsaktivitäten zur dritten Brücke fördern die Handelsaktivitäten in der Freizone und im neuen Zollbereich. Das neue Zollgebiet wurde im Viertel Muratbey gebaut, wo die Preise dramatisch gestiegen sind, aber immer noch vernünftiger sind als Arnavutköy. Çatalca ist gemessen am Untersuchungsgebiet der größte Bezirk Istanbuls und bereit für Immobilieninvestitionsprojekte, die in kürzester Zeit an Wert gewinnen werden.
