بندر حایدراپاشا

بندر حایدراپاشا یک بندر انتقال کالا است که در محدوده منطقه کادیکوی در استانبول واقع شده است. این بندر دارای یک جرثقیل شناور با ظرفیت حمل ۲۵۰.۰۰۰ تن ، ۳ کشتی راه آهن ، ۳ قایق کشنده ۲۵۰۰ HP و ۲ قایق پهلوگیری است. این بندر با ایستگاه حایدراپاشا ارتباط راه آهن دارد.

برای کشتی هایی که وزن آنها کمتر از ۲۰۰۰ تن ناخالص است و به بندر می رسند ، نیازی به استفاده از یک قایق یدک کش نیست. سرویس طناب کشی ۲۴ ساعته در دسترس است. مساحت پایانه زمینی کانتینر در بندر ۵۵۰۰۰ متر مربع است و ظرفیت نگهداری سالانه آن ۵۲۸۰۰ TEU است. ظرفیت تاسیسات باری عمده ۳۴۰۰۰ تن است.

بندر حایدراپاشا توسط شرکت راه آهن بغداد آناتولی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد و تا سال ۱۹۲۴ توسط این شرکت اداره می شد. با قانون شماره ۵۰۶ مورخ ۲۴.۵.۱۹۲۴، دولت بندر را خریداری کرد و تا سال ۱۹۲۷تحت یک رژیم خاص اداره می شد. مطابق قانون شماره ۱۰۴۲ مورخ ۳۱.۵.۱۹۲۷ به اداره راه آهن تحت وزارت فواید عامه منتقل شد. از آنجا که امکانات موجود در بندر کافی نبود ، قسمت اول توسعه ، که در سال ۱۹۵۳ آغاز شد ، در سال ۱۹۵۴ به تدریج به راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) منتقل شد. این بندر در سال ۱۹۶۷ به طور کامل به بهره برداری رسید.

نوسازی قسمت دوم در سال ۱۹۷۹ آغاز شد و خال کانتینر ، اسکله کشتی ، انبار CFS 1 و موج شکن ۶۰۰ متری ساخته شد.

در طی کاوش های انجام شده در هایدارپاشا در سال ۲۰۱۸، یک شهر بندری در منطقه کشف شد که شامل بناهای مختلف تاریخی متعلق به دوره های عثمانی ، بیزانس ، هلنیست و کلاسیک است. در منطقه ای که ریل های منتهی به سکوهای حایدراپاشا برچیده شد ، آثاری از خرابه های حمام اوایل بیزانس ، جاده ها و کانال های آب پیدا شد. این مکان می تواند یک شهرک و بر اساس تخمین ها ، یک مرکز تجاری متصل به دریا باشد.

علاوه بر این ، یک موج شکن در سال ۱۸۸۹ در هنگام ساخت بندر حایدراپاشا ساخته شده است. ستونی در وسط موج شکن به عبدالحمید دوم اختصاص دارد که توسط معمار ایتالیایی والوری ساخته شده است.